Publication detail

Využití DMA k charakterizaci mechanických vlastností tuhých pohonných hmot

Year: 2005

Type of publication: ostatní - dizertace

Publisher name: Univerzita Pardubice, Fakulta chemicko-technologická

Place: Pardubice

Page from-to:

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Využití DMA k charakterizaci mechanických vlastností tuhých pohonných hmot	Předkládaná disertační práce se zabývá rozborem dynamické mechanické analýzy (DMA) a jejího možného použití při studiu strukturního chování raketových tuhých pohonných hmot. Metoda dynamické mechanické analýzy není v oblasti výbušin doposud příliš rozšířená a v oblasti zkušebnictví Armády české Republiky je vzhledem k nedostatečnému pochopení metodou spíše okrajovou. Cílem této práce je srozumitelným způsobem objasnit základní podstatu metody, možnosti jejího využití ke studiu TPH včetně tvorby základních reologických modelů a na vybraných vzorcích TPH demonstrovat její využití. Pro tento účel byla zpracována literární rešerše, která shrnuje obecné základy dynamické mechanické analýzy a dále základní aspekty chování viskoelastických materiálů, mezi které se řadí i všechny TPH. Byla nastíněna možnost modelování vlastností TPH jak pomocí klasických modelů vycházejících z mechanického propojení elastických a viskózních prvků, tak i pomocí empirických modelů. V teoretické části jsou rovněž velice stručně shrnuty základní poznatky o TPH. V experimentální části byl navržen způsob zpracování surových dat umožnující stanovení mechanických spekter. Na jednom vzorku heterogenní TPH byl demonstrován celkový přístup ke stanovení teplotních i frekvenčních charakteristik dynamických i statických veličin. Z teplotních i frekvenčních závislostí byly stanoveny aktivační energie odpovídající přechodu ze skelné do kaučukovité oblasti i aktivační energie viskózního toku. Bylo poukázáno na úskalí související s aplikací principu časově teplotní superpozice a omezené možnosti využití jejich výsledků. V závěrečné části bylo shrnuto chování vybraných heterogenních i homogenních TPH.	dynamická mechanická analýza, DMA, tuhá pohonná hmota, TPH, mechanické spektrum, relaxační, retardační, mechanický model, reologie dynamic mechanical analysis, DMA, solid propellant, mechanic spectrum, relaxation, retardation, mechanic model, rheology
eng	The Utilization of DMA for Characterization of Mechanical Properties of Solid Rocket Propellants	Presented dissertation thesis is devoted to studies of fundamental principles of dynamic mechanical analysis (DMA) and its application in characterization of structural behavior of solid rocket propellants (SRP). The DMA is not very well established in the field of explosives testing and among the testing procedures used in Army of Czech Republic plays only marginal role. This is mainly due to a fact that this method is relatively new and not very well understood. The main objective of this thesis was to comprehensibly explain fundamentals of this method and demonstrate its applicability for studies of solid rocket propellants (including modeling) on selected samples. A literature survey including general principles of DMA basics and summary of behavior of viscoelastic materials (all SRP behave as viscoelastic materials) was prepared. Methods of viscoelastic behavior modeling applicable for the description of SRP were discussed. A classical models including combination of viscous and elastic elements as well as empirical models are mentioned. The theoretical part also includes brief summary of SRP basics. A data processing method useful for determination of mechanical spectra from the raw experimental values was proposed. The detailed approach of determination of frequency and time dependent dynamic as well as static mechanical properties was demonstrated on one selected sample of SRP. An activation energies related to the observed transitions were determined from temperature as well as frequency dependencies of dynamic properties. Difficulties related to time temperature superposition and its application in the course of prediction of mechanical properties at both high and low frequencies were demonstrated.

Search

Login for students

Login for employees

Publication detail

Departments

Other Parts

Map

Services

Popular Links