Publication detail

Influence of pre-ignition pressure rise on safety characteristics of dusts and hybrid mixtures

Year: 2022

Type of publication: článek v odborném periodiku

Name of source: Fuel

Publisher name: Elsevier Science

Place: Oxford

Page from-to: 122495

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Vliv před-iniciačního nárůstu tlaku na bezpečnostní charakteristiky prachů a hybridních směsí	Pro určení bezpečnostních charakteristik prachů je nezbytné rozprášit prach v oxidační atmosféře (obvykle vzduchu). Ve standardní proceduře pro prach je toto realizováno částečně evakuovanou výbuchovou nádobou (20L-koule), ve které je prach rozprášen z prachové komory natlakované vzduchem. Krátce po tomto rozvíření (60 ms) je oblak prachu iniciován za turbulentních podmínek, které jsou jinak považovány za téměř okolní s teplotou 20 °C a okolo 1 bar (abs). Zatímco bylo v současné době věnováno hodně pozornosti věnováno době zpoždění iniciace a stupni turbulence, jen málo pozornosti bylo věnováno před-iniciačnímu nárůstu tlaku a odchylkám povoleným normou. V následující práci je ukázáno, že povolené rozsahy tlaku v různých standardech ovlivňují bezpečnostní charakteristiky samotných prachů závažně. Přestože jsou hybridní směsi rizikem v propojeném průmyslu, neexistuje norma pro určení jejich bezpečnostních charakteristik. V této práci je ukázáno, že speciálně pro přípravu hybridních směsí hořlavého prachu a plynu má tlak po rozvíření prachu a proces mísení velký vliv na složení testované směsi a proto na bezpečnostní charakteristiky. Za předpokladu obou efektů, špatné koncentrace plynu a špatného počátečního tlaku, budou rozdíly v bezpečnostních charakteristikách z různých zařízení příliš velké pro aplikaci. Metody pro překonání těchto slabin jsou také uvedeny.	hybridní směsi; 20L-koule; nárůst tlaku před zapálením; pokles tlaku po vstřiku; bezpečnostní charakteristiky; postup míchání
eng	Influence of pre-ignition pressure rise on safety characteristics of dusts and hybrid mixtures	For the determination of the safety characteristics of dusts it is necessary to disperse the dust in the oxidating atmosphere (usually air). In the standard procedures for dusts this is realized by a partially evacuated explosion vessel (20L-sphere) in which the dust gets injected from a dust chamber pressurized with air. Shortly after that injection (60 ms) the dust cloud gets ignited under turbulent conditions, that are otherwise seen as almost ambient with 20 degrees C and about 1 bar (abs). While there has been a lot of research about the influence of the ignition delay time and the level of turbulence in the recent years little attention was paid to the pre-ignition pressure rise and the allowed variations in the standards. In the following work we showed that the allowed ranges for the pressures in the different dust standards influence the safety characteristics of dust alone severely. Even though hybrid mixtures are an emerging risk problem in an interconnected industry there is no standard for the determination of their safety characteristics. In this work it is shown that especially for the preparation of hybrid mixtures of flammable dust and gas the pressures after injection of the dust and the mixing procedure have a large influence on the composition of the tested mixtures and therefore on the safety characteristics. Considering both effects, wrong concentration of gas and wrong initial pressure, the discrepancy of safety characteristics from different facilities will be too big to applicable. The methods to overcome these weaknesses are also presented.	hybrid mixtures; 20L-sphere; pre-ignition pressure rise; post-injection pressure drop; safety characteristics; mixing procedure

Search

Login for students

Login for employees

Publication detail

Departments

Other Parts

Map

Services

Popular Links